ISA - Intelligent Speed Adaption   Beim Dienst ISA wird der Fahrer über das für ihn zum aktuellen Zeitpunkt relevante Geschwindigkeitslimit und etwaige Überschreitungen desselben informiert. Wo diese Informationen vorgehalten werden, wie sie im Fahrzeug zusammengeführt und letztendlich dem Fahrer präsentiert werden, dafür gibt es äußerst unterschiedliche Ansätze.    Die Informationen über Tempolimits können entweder direkt vom Verkehrszeichen ausgesendet und von einem entsprechenden Empfänger im Fahrzeug empfangen werden (wie es in manchen anderen ISA-Projekten in Europa der Fall ist) oder aber in einer zentralen Datenbank verwaltet und von dort in das Fahrzeug übertragen werden. Für RONCALLI hat man sich eindeutig für die zweite Variante entschieden, da diese - entsprechend angewendet - vor allem im Hinblick auf eine großflächige Umsetzung die weitaus kostengünstigere und effizientere Variante darstellt.   Die aktuelle Geschwindigkeit des Fahrzeuges kann ebenfalls auf unterschiedliche Weise erfasst werden: Entweder durch Zugriff auf die Geschwindigkeitsmessung über Bordelektronik, durch den Einbau eines separaten externen Geschwindigkeitsmessers oder durch die Ermittlung der Geschwindigkeit aus den GPS-Signalen. Da für RONCALLI das Vorhandensein der GPS-Ortung grundlegende Voraussetzung ist, konnte man sich nach Evaluierung der Ergebnisse dieser Signale für die GPS-Variante entscheiden, was zum Vorteil hat, dass mit dieser Variante kein Eingriff in die Bordelektronik oder die Anbringung zusätzlicher Sensorik erforderlich ist.